作者：张莲红户外 高潮

2024年12月10日  

永乐十九年正月三旬日（1421年3月3日），明成祖敕令郑和送十六国使者归国，到达国度及地区有占城、暹罗、忽鲁谟斯、阿丹、祖法儿、刺撒、不刺哇、木骨皆束、竹步（今索马里朱巴河）、麻林、古里、柯枝、加异勒、锡兰山、溜山、南巫里、苏门答腊、阿鲁、满刺加、甘巴里、幔八萨（今肯尼亚的蒙巴萨）。永乐二十年八月十八日（1422年9月3日）郑和船队归国。

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         1405年至1433年，其时天下上最大的帆海船队——大明郑和下泰西船队，最多时达249艘，最少时也有60多艘，声势磅礴的船队，七度从江苏长江沿岸动身后，驶向东海，南下过舟山群岛，插足台湾海峡后，这支有史以来最大的船队，却一改航向，竟从闽江口上溯到金刚腿下，这儿，600年前有个颇为祥瑞的名字：太平港！

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  泉州天后宫 

       方滋未艾的船队，从总指点（正使）到往日水手、勤杂东谈主员，最多时达2.78万东谈主，就这么驻泊在太平港，等候东北季风到来再开洋出海。

       为牵记郑和下泰西的豪举，也为进展帆海文化、晋升全民海洋认知，国务院在2005年批准，将7月11日详情为“中国帆海日”，自古于今，气候条目与海上船舶飘舞安全密切关系，对航路权略、船舶迂曲起到至关首要的影响。

       今天，让咱们一谈回来六百多年前，郑和七次下泰西中凭借了哪些气候智谋？从明永乐三年(1405年)到宣德八年(1433年)的28年间，郑和七次远洋飘舞，航迹广泛东南亚、南亚、西亚和东非的30多个国度和地区，当今已知最远到达东非、红海和好意思洲。其携带的船队鸿沟之大、帆海踪影之广，在其时号称史无先例，谢天下帆海史上留住深入而后光的一笔。已有文件闪现，郑和宝船主148米、宽60米，是船队乃至其时天下上最大的海船。在莫得“发动机”的时期，如斯广大的船怎样完了远航？郑和又为何安排船队在冬季动身，夏日返航？       

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